Производство и продажа редукторов MOTOVARIO. Изготовление за 1 день

Чугунный коническо-цилиндрический редуктор B 153

Чугунный коническо-цилиндрический редуктор B 153 
Цена по запросу
Товар в наличии
  • Безналичная оплата
  • Отсрочки платежа
  • Индивидульное производство
Получить консультацию

Чугунный коническо-цилиндрический редуктор B 153 купить с доставкой по России в компании «Мотоварио». Мы являемся официальным производителем редукторов Motovario. По запросу клиента предоставляем сертификаты и технические каталоги. Указана ориентировочная цена на позицию «Чугунный коническо-цилиндрический редуктор B 153» без учета стоимости доставки. Наличие товара и срок поставки уточняйте у менеджеров компании.

  • Описание
  • Технические характеристики
  • Документация
  • Подбор оборудования
  • Технологическая начинка редуктора В 153 обеспечивает отличное соотношение производительности и срока службы. Этот редуктор успешно используется для промышленного и гражданского применения и гарантирует отличное соотношение цена-качество и превосходное соотношение крутящего момента и веса, особенно принимая во внимание то, что они нуждаются в минимальном техническом обслуживании.

    Имеющиеся сертификаты: ATEX 2 GD/3GD

    Особенности чугунного коническо-цилиндрического редуктора B 153

    • Размеры:150

    • Версия B - для подключения к фланцу электродвигателя

    • Корпус на лапах FC, с фланцем SC и универсальный UC

    • Мощность до 90 кВт

    • Передачи из закаленной и темперированной стали с полированным или шлифованным профилем

    • 3 ступени редукции

    • Гипоидные зубчатые передачи с входным профилем Gleason, установленные в качестве второй ступени передач для обеспечения большего сопротивления

    • Передаточные числа редукции между  5,71 и 187,24

    • Крутящий момент макс. 13.000 Нм и допустимые радиальные нагрузки макс. 80.000 Н

    • Корпус из серого чугуна G200 повышенной прочности,  оптимизированные с помощью анализа МКЭ для обеспечения высокой производительности и надежности

    • Максимальная нагрузка рассчитана в соответствии с ISO6336 и проверена в соответствии с AGMA 2001

    • Окраска синим эпоксидно-полиэфирным порошком RAL 5010

    Маркировка

    B 153 20 - AIS90S4 B3 F-B5 ПКК:1
    1 2 3 4 5 6 7
    1 Тип редуктора:
    B - Редуктор с присоединительным фланцем на входе
    2 Габарит редуктора:
    B 153
    3 Передаточное отношение
    4 Типоразмер электродвигателя
    5 Вариант установки
    6 Типоразмер для присоединения электродвигателя
    7 Положение клемной коробки
  • Технические характеристики чугунного коническо-цилиндрического редуктора B 153

    Модульность

    B - IB - PB - CB модульность

    В – входной фланец для крепления электродвигателя

    F - крепление на лапах

    S - Крепление на фланце

    U - Комбинированный вариант крепления (лапы + фланец)

    Монтажные позиции

    Монтажные позиции серии В

    Радиальная нагрузка на выходной вал

    M (Нм) Крутящий момент на валу
    D (мм) Диаметр элемента трансмиссии, установленного на валу
    Fr (N) Значение максимально допустимой радиальной нагрузки Fr1-Fr2 (см.соответствующие таблицы)
    fz = 1,1 ведущая шестерня
    1,4 звездочка
    1,7 v-шкив
    2,5 плоский шкив
    Если результирующая радиальная нагрузка не прикладывается к центральной оси вала, необходимо отрегулировать допустимую радиальную нагрузку Fr1-2 по следующей формуле:
    a , b = Значения, указанные в таблице на странице 8 - 9
    x = расстояние от точки приложения нагрузки до заплечика вала

    Если результирующая радиальная нагрузка не прикладывается к центральной оси вала, необходимо отрегулировать допустимую радиальную нагрузку Fr2 по следующей формуле:

    Радиальная нагрузка на выходной вал - формула

     Для расчетов радиальной нагрузки на вал

      B153
    a 13.70
    b 10.94
    D-S-P (Fr2 max**) 14613
    C (Fr2 max**) 14613

    (** Fr2 max) Максимально допустимое значение редуктора в статических условиях и/или для ограниченных операций. При непрерывной нагрузке на вал, пожалуйста, проверьте значения в таблицах характеристик, рассчитанные в зависимости от корпуса, вала и
    подшипников.

    Габаритные и присоединительные размеры

    B...F

    B...F Габаритные и присоединительные размеры

    B...S

    B...S Габаритные и присоединительные размеры

    B...U

    B...U Габаритные и присоединительные размеры

    Серия B- чугунные редукторы-Габаритные и присоединительные размеры

    D1 b1 t1 U V В D b t f C C1 E E1 F F1
    B153 3,25 0,75 3,59 / 3,54 6,69 3.625 0/-0.001 0,875 4,01 1-8 3,74 4,33 11,02 12,99 19,61 /

    G G1 H H1 I K K1 M N О S J1 М2 O2
    В153 13,9 13,78 12,4 / 1,38 7,87 / 10,63 12,99 1,02 1,02 45 9,65 М16х32 (n.7)

    NEMA Pm x Dm B153
    56C 6.5"x0.625" /
    140TC 6.5"x0.875" /
    180TC 9"x1.125" 2,2
    210TC 9"x1.375" 4,69
    250TC 9"x1.625" 4,69
    280TC 11"x1.875" 5,93
    320TC 13.375"x2.125" 6,28
    360TC 13.375"x2.375" 6,28

    NEMA Pm Dm tm bm
    180TC 9,06 1,125 1,24 0,2500
    210TC 9,06 1,375 1,52 0,3125
    250TC 9,06 1,625 1,80 0,3750
    280TC 11,02 1,875 2,10 0,5000
    32OTC 13,39 2,125 2,35 0,5000
    360TC 13,39 2,375 2,65 0,6250



    Выходной вал с диском

    Перед установкой вала необходимо очистить и обезжирить все поверхности вала. Соблюдайте указанный момент затяжки винтов (МТ)

    Выходной вал с диском для серии В

    D3 D4 G4 G5 T1 T2 CL MT12,9(Nm)
    B153 3,62 3,54 16,34 6,89 3,15 2,95 7,24 70

    Ось двигателя

    Ось электродвигателя

      D H7/h6 E* I* m*
    B153 90 280 200 40

    (*) Рекомендуемые значения.

    Фланец

    Выходной фланец для серии В

    B..S - B..U J J1 M1 М2 N N1 О1 P P1 S T C G1     
    В153 FB 22°30' 45° 15,75 9,65 13,78 8,27 0.71 (n.8) 17,72 / 0,98 0,20 6,40 8,17
    FC 45° 45° 13,78 9,65 11,81 8,27 0.71 (n.4) 15,75 / 0,98 0,20

    Реактивная штанга


    Для редукторов 143-163

    Реактивная штанга 143-163

    KM KI KG KH +0,008/0 G R
    B153 1,77 17,72 1,77 1,18 2,36 1,77

    Боковой фланец

    Крышка выходного вала серии В

    N2
    B153 10,1

    * Варианты FL, FM, SL, SM, UL, UM поставляются в сборе.Аксессуар не сертифицирован ATEX.

Процесс заказа мотор-редуктора

1

Вы оставляете заявку на сайте или по телефону

2

Подбор редуктора по заданным параметрам

3

Отправка и согласование коммерческого предложения

4

100% оплата и запуск редуктора в производство

5

Отгрузка на наш склад для последующего самовывоза

Создание и оптимизация сайтов